photo Accompagnant Educatif et Social (AES)

Accompagnant Educatif et Social (AES)

Emploi Social - Services à la personne

Rochelle, 17, Charente-Maritime, Nouvelle-Aquitaine

La Maison d'Accueil Spécialisée, le Perthuis, située au cœur de La Rochelle, recherche un(e) accompagnant(e) éducatif(ve) et social(e) afin d'accompagner au quotidien des adultes en situation de polyhandicap (dont certains atteints de maladie neurodégénérative) sur leur lieu de vie. Les 8 unités de vie fonctionnent toute l'année, de jour comme de nuit, avec une seule mission : offrir à chaque résident un accompagnement respectueux, bienveillant et personnalisé. Les unités sont constituées de 10 ou 11 résidents avec une équipe de terrain de 7 professionnels (AS, AES et ME). Une équipe médicale, paramédicale et des personnels transversaux viennent rejoindre la dynamique institutionnelle. Vous pourrez intervenir dans une unité porteuse d'une organisation cadrée et d'activités régulières permettant de rythmer le quotidien des résidents ou bien au cœur d'une unité plus orientée sur le prendre soin et la sensorialité pour favoriser la relation et la communication auprès de chacun. Votre rôle au quotidien : En rejoignant l'équipe de jour, vous devenez un maillon essentiel du quotidien de nos résidents : - Participer à la démarche d'amélioration continue de l'association[...]

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SEMAINE DE LA MOBILITÉ : DOCUMENTAIRE TOGETHER WE CYCLE

Manifestation culturelle, Manifestation culturelle, Cinéma, Festival généraliste, Foire - Salon, Patrimoine - Culture

Saint-Martin-de-Ré 17410

Le 16/09/2021

LE 16 SEPTEMBRE DE 18H00 À 20H30 - SALLE VAUBAN À SAINT-MARTIN : PROJECTION DU FILM DOCUMENTAIRE « TOGETHER WE CYCLE ». En partenariat avec Écran Vert, le festival rochelais du film éco-citoyen. Ce documentaire montre les très grandes déterminations et expertises qui ont permis le passage des Pays-Bas du tout auto au vélo omniprésent. Pas de douceurs, pas d’entre soi bien gentil. Le parallèle avec nos grandes villes y est frappant puisque jusque vers 1970, les embouteillages étaient légion, comme chez nous. On adaptait alors la ville à l’automobile. Mais, grâce à une bonne colère citoyenne et à des relais politiques efficaces, finalement, en 20 ans on a redonné un visage aux villes. Les ingénieurs-urbanistes ont fait des plans en marguerite, fermé des rues, construit des pistes et des carrefours, des passerelles et des tunnels. Le stationnement auto a été dévolu aux communes, ce qui leur a permis d’en faire disparaître beaucoup. Et sans cesse on a inventé de nouvelles façons de faire, en fonction du volume de cyclistes. Encore aujourd’hui les ingénieurs urbanistes inventent de nouvelles solutions, s’adaptant sans cesse aux évolutions. Pour qu’il y ait des cyclistes[...]

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